Attrezzatura per montaggio e assistenza dei TPMS

Se il veicolo del cliente è dotato di un sistema TPMS diretto, lo specialista deve lavorare con attenzione durante le operazioni di montaggio e rimontaggio degli pneumatici. Questo perché il sensore, unito alla valvola di gonfiaggio e con essa fissato al cerchio, può essere danneggiato se il lavoro non viene correttamente eseguito. Per questo motivo VDO consiglia di utilizzare esclusivamente attrezzature certificate durante il montaggio di pneumatici UHP e run–flat ma anche sarebbe utile anche con normali pneumatici. Dopo l'installazione, è necessario effettuare la calibrazione dei nuovi sensori secondo le procedure indicate dal costruttore del veicolo.

Inoltre, un serraggio eccessivo del dado di fissaggio potrebbe danneggiare irreparabilmente il gambo della valvola o il sensore stesso. Una volta svitato il dado esagonale, il sensore può essere rimosso dal cerchione. Quando un sensore viene rimosso, tutte le componenti di servizio vanno sostituite: dado esagonale, elementi di tenuta, nucleo e tappi della valvola.

VDO raccomanda inoltre di controllare le componenti di servizio quando si cambia una ruota o lo pneumatico e di sostituirli se necessario, utilizzando solo le parti presenti nel kit corrispondente. Se si utilizzano nuclei valvola convenzionali o tappi valvola in metallo, differenti da quelli consentiti, si rischia di compromettere la durata dei componenti stessi: differenti metalli possono innescare fenomeni di corrosione. Vanno inoltre rispettate le coppie di serraggio per garantire la funzionalità dei vari elementi.

VDO TPMS Pro

VDO TPMS PRO è lo strumento che, tramite tecnologia wireless, permette di visualizzare le informazioni fornite da tutte le tipologie di sensori TPMS quali pressione, temperatura dello pneumatico, carica della batteria interna e codice identificativo.

È in grado di programmare o configurare sensori aftermarket non inizializzati; operazione che non è necessaria qualora siano utilizzati sensori pre-programmati come ad esempio VDO REDI-Sensor. Dotato di interfaccia OBD (On-Board Diagnostics) II è in grado di inizializzare i sensori TPMS e leggere gli “errori” dei TPMS registrati nella memoria dell’unità di controllo motore (ECU, Engine Control Unit), come i valori effettivi del sistema.

È dotato di uno schermo da 4,3” a colori, è intuitivo con un menù multilingue con pulsanti di navigazione ed è dotato di uno scanner per codice a barre che consente una facile acquisizione dei dati che possono essere immagazzinati e scaricati in un PC tramite WiFi, cavo USB o scheda SD.

TPMS Pro dispone di un'interfaccia OBD II che permette di codificare i sensori di pressione degli pneumatici in base all'elettronica del veicolo e di leggere e cancellare la relativa “memoria errori”. Prevede, inoltre, una banca dati completa con numerose informazioni relative a tali sensori, come i codici dei ricambi o le coppie di serraggio.

VDO TPMS Pro Print

Il TPMS Pro è disponibile opzionalmente anche in versione TPMS PRO Print, completo cioè di stampante ad infrarossi integrata e docking station. Ciò permette di eseguire le stampe in modo semplice e veloce.
La Docking Station è disponibile anche come accessorio opzionale del VDO TPMS Pro.

Descrizione

• Monitor innovativo a colori da 4,3”
• Menù chiaro e intuitivo
• Inserimento numero di registrazione del veicolo (n. targa)
• Apprendimento dei sensori originali OE e sensori universali, attraverso la comunicazione con la centralina TPMS tramite presa OBDII
• Visualizzazione informazioni sensori
• Visualizzazione informazioni sul veicolo
• Visualizzazione di valori dai sensori leggibili
• Trasferimento dati tramite USB, Wi-Fi e SD card
• Multi-lingua
• Funzione di aiuto integrata
• Scanner codici a barre
• Connessione Bluetooth o raggi infrarossi per stampante
• Lettura e cancellazione dei codici di errore TPMS
• Programmazione sensori TPMS universali
  • Sens.it Alligator
  • IntelliSens HUF
  • EZ-sensor Schrder
  • T-Pro

Contenuto della confezione: Dispositivo VDO TPMS Pro portatile

• Cavo OBDII
• Cavo dati USB
• Caricatore
• Istruzioni avvio rapido
• Adattatore per caricatore UK
• Valigetta per il trasporto
• Manuale d’uso e CD

In taluni casi è necessario utilizzare un attivatore del sensore TPMS che, per così dire, risveglia i sensori dallo stato di inattività in cui vengono consegnati per evitare il consumo della batteria interna. È anche necessario uno strumento in grado di comunicare con la centralina TPMS tramite l'interfaccia ODB. Durante la procedura di inizializzazione, il tecnico deve osservare le istruzioni indicate dal costruttore del veicolo. Nella maggior parte dei casi lo strumento guida automaticamente e progressivamente il tecnico attraverso questo processo.

Per installare e rimuovere correttamente sensori TPMS con valvole integrate, si dovrebbero sempre utilizzare strumenti  idonei  per garantire il rispetto delle coppie di serraggio prescritte ed evitare danni da eccessivo serraggio.

VDO fornisce un  pratico set di attrezzi comprendente quanto necessario per il montaggio dei sensori TPMS a valvola integrata sia  VDO che  di altri marchi.

Il kit include:

• Portautensili
• Chiave dinamometrica con limitatore pre-tarato ad8 Nm
• Chiave dinamometrica con limitatore pre-tarato a 6 Nm
• Bussola da 11 millimetri
• Bussola da 12 millimetri
• Adattatore nucleo Valvola (valvola interna)

Opzionale: Chiave dinamometrica con con limitatore pre-tarato a 4 Nm